2015年的機(jī)床行業(yè)注定是一個(gè)艱巨而彌漫盼望的年份，經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)之下的制造業(yè)在躑躅前行，微利下求生的機(jī)床行業(yè)，路在何方？眼下的答案雖說眾說紛紜。
兩大機(jī)床巨子針尖對(duì)麥芒的頂峰低價(jià)對(duì)決孰勝孰敗，尚待市場(chǎng)來裁決。不外，殺敵一千自傷八百，毀失的不光是本身的利潤，還摧毀了早就不康健的機(jī)床行業(yè)生態(tài)環(huán)境。堂堂的環(huán)球十強(qiáng)機(jī)床企業(yè)，贏得市場(chǎng)的大招仍然靠跌價(jià)？
有一種論斷卻越發(fā)清楚而明確：議決創(chuàng)新提拔自我，從而推動(dòng)制造業(yè)漸漸升級(jí)換代得到復(fù)生，機(jī)床行業(yè)方能得到永生。當(dāng)年慘烈的平凡車床代價(jià)戰(zhàn)硝煙還未散完，立式加工中間又成為了代價(jià)戰(zhàn)的新戰(zhàn)場(chǎng)。
機(jī)床企業(yè)剛剛以18.98萬的850銳捷銑殺的浩繁立加生產(chǎn)廠人仰馬翻，龍頭企業(yè)率先跌價(jià)，在庫存壓力之下，測(cè)功機(jī)其他廠家也紛紛鋌而走險(xiǎn)�，F(xiàn)在的代價(jià)戰(zhàn)，已全面伸張到了機(jī)床行業(yè)各細(xì)分范疇。
平床身數(shù)控車床的代價(jià)印證了一句老話，沒有最低只有更低，市場(chǎng)上出現(xiàn)了1.88萬的數(shù)控車床和2.88萬的線軌平床身數(shù)控車床，代價(jià)之沒有底限、利潤之菲薄、偷工減料之巨，明眼人都看得膽戰(zhàn)心驚。
機(jī)床企業(yè)則用15.8萬的850立式加工中間秒殺價(jià)再度創(chuàng)造了代價(jià)最低天下記錄，斜床身數(shù)控車床也進(jìn)入了代價(jià)戰(zhàn)的范疇，10萬內(nèi)的斜床身車床不是孤例，而且居然風(fēng)致不錯(cuò)。測(cè)功機(jī)龍門加工中間、臥式加工中間等高端范疇，也不謀而合出現(xiàn)了布衣化的自制產(chǎn)品系列�！ �
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