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    測(cè)功機(jī)的穩(wěn)定性能是否得益于其實(shí)際風(fēng)力呢
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           目前,國(guó)內(nèi)的電力測(cè)功機(jī)主要用于測(cè)試電機(jī)的穩(wěn)態(tài)性能,并且測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)態(tài)特性與實(shí)際風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪基本一致,而對(duì)于過渡過程則很少考慮,相連的電壓源變頻器饋電的永磁同步電機(jī)組成,其中一臺(tái)作為被試機(jī),另一臺(tái)作為測(cè)功機(jī),通過對(duì) 測(cè)功機(jī)進(jìn)行合適的控制為被試機(jī)提供各種模擬的 機(jī)械負(fù)載,這兩套電機(jī)在物理構(gòu)成上是一致的。

     

           但是被試機(jī)為速度控制,測(cè)功機(jī)為轉(zhuǎn)矩控制,并且由于沒有引入轉(zhuǎn)矩反饋,不需要轉(zhuǎn)矩傳感 器,這樣就可以縮短測(cè)功機(jī)和被試機(jī)連接軸的長(zhǎng) 度,也使軸的強(qiáng)度提高,通過獲取直流 電機(jī)電樞電流得到其轉(zhuǎn)矩,并帶人實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的模型中估計(jì)出驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,但其缺點(diǎn)是需要知道測(cè)功 機(jī)的機(jī)械參數(shù)來計(jì)算電磁轉(zhuǎn)矩,方案二使用了轉(zhuǎn) 矩傳感器測(cè)量出轉(zhuǎn)矩值反饋值,該方案的優(yōu)點(diǎn)是 不需要測(cè)功機(jī)或被測(cè)試電機(jī)的機(jī)械參數(shù), 提出了能對(duì)機(jī)械負(fù)載動(dòng)態(tài)特性進(jìn) 行準(zhǔn)確模擬的測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的控制策略。

     

           并將試驗(yàn) 結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,到了對(duì)于動(dòng)態(tài)特性的模擬,但其算法中采用了負(fù)載的逆動(dòng)力學(xué)模型,在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)引入噪聲,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致動(dòng)態(tài)模擬裝置不能工作, 證明了該策略的可行性,對(duì)于動(dòng)態(tài)的模擬一般都采用近似的方法,只對(duì)某些典型的運(yùn)行情況進(jìn)行模擬,傳感器采回的信號(hào)需要濾波,這樣會(huì)造成頻寬變低。

     

           測(cè)功機(jī)系統(tǒng)在同一時(shí)刻具有與真實(shí)機(jī)械系統(tǒng)相同的速度與加 速度,則可以認(rèn)為達(dá)到了模擬要求,實(shí)現(xiàn)了利用測(cè)功機(jī)對(duì)潛艇電力系統(tǒng)負(fù)載機(jī)械特性的模擬,通過對(duì)測(cè)功機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)線 性和非線性機(jī)械負(fù)載的模擬, 在被模擬負(fù)載的慣量是試驗(yàn)系統(tǒng)10倍的情 況下,試驗(yàn)的結(jié)果依然非常好。

     

           同時(shí)還指出試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果的偏差,可能是由于電流控制環(huán)引起的,就測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、粘性摩 擦系數(shù)對(duì)速度和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的影響進(jìn)行了討論,提出了一種用直流電機(jī)作為測(cè)功機(jī),對(duì)其進(jìn)行控制用來模擬機(jī)械負(fù)載,其最終目標(biāo)是用測(cè)功機(jī)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)三相交流變速逆變器的測(cè)試,當(dāng)運(yùn)用數(shù)字控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)會(huì)引入噪聲,并且很多非線性機(jī)械負(fù)載是推導(dǎo)不出精確的逆動(dòng)力學(xué)模型的。

     

           對(duì)于測(cè)功機(jī)的應(yīng)用,國(guó)內(nèi)很少有人用在對(duì)被 試電機(jī)復(fù)雜控制算法的研究方面,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的影響要比粘性摩擦系數(shù)大的 多,而且二者對(duì)速度和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的影響也只有在高頻時(shí)才凸現(xiàn)出來,在低頻時(shí)可以忽略,仿真時(shí)電流 環(huán)導(dǎo)致的延遲被忽略了,而在試驗(yàn)時(shí)卻是真實(shí)存 在的,同樣也未量化地給出被模擬系統(tǒng)的慣量超出試驗(yàn)系統(tǒng)慣量的多少倍時(shí)會(huì)使模擬失 敗以及失敗的原因,而這些問題是很重要的, 采用測(cè)得的速度直接計(jì)算出測(cè)功機(jī)需要的參考 轉(zhuǎn)矩,沒有采用轉(zhuǎn)矩反饋,這種方法的特點(diǎn)是簡(jiǎn) 單直接,把轉(zhuǎn)矩參考值送給測(cè)功機(jī),讓測(cè)功機(jī)在直接轉(zhuǎn)矩下工作,對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行調(diào)節(jié),提高了轉(zhuǎn)矩響應(yīng)速度。

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